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黄金街道:市议会从停车费和罚款中掏出近900万英镑

2020-01-21 06:01:01 来源:工人日报

  

曼彻斯特的停车场负责人去年从费用和罚款中拨出900万英镑。

根据新数据, 市议会从路边停车场赚了880万英镑 - 仅仅12个月就增加了250万英镑。

几个月后,市政厅老板已经取消了免费的周日停车场,为市中心一些最受欢迎的街道提供了更高的收费。

RAC基金会向英格兰的所有议会询问他们在路边停车场以及他们拥有的任何停车场设施所取得的成果。

总的来说,地方当局产生了5.94亿英镑的综合利润,通过将停车费和罚款通知的收入相加,然后扣除运营成本来计算。 最大的盈余来自威斯敏斯特,其中有4000万英镑,以及其他伦敦自治市。 但曼彻斯特是十大“盈利”点之一。

2011年6月,曼彻斯特中心的路边停车场从每小时2.20英镑上涨到2.70英镑。

2011年10月,市政厅取消了免费的周日停车,延长了付款期,直到晚上8点,作为一系列措施抵消政府削减措施的一部分。

今年,市政厅老板们推出了新的区域充电。 从6月起,那些想要在城市最受欢迎的街道停车的人每小时需要支付3英镑 - 加息10%。 第二区的价格也从2.70英镑上涨到2.90英镑,包括皮卡迪利花园和唐人街。 在Castlefield等地区,小时价格从市中心的1.35英镑降至1.25英镑。

但商界领袖表示,这些费用正在削弱他们的业务。

唐人街Little Yang Sing餐厅的老板Warren Yeung表示,这些费用正在打击他的客户和员工。

他说:“我的朋友昨天在伦敦购物,可以在下午6点后免费停车。曼彻斯特的费用是全国最高的。他们对商业没有帮助,比如几个小时。

“这不仅仅是客户。我的工作人员现在必须支付他们的停车费,直到晚上8点。对于有人在下午5点半开始工作并工作到午夜,他们每天需要支付7英镑的费用。每周工作5天,这是从服务员或厨房助理工作的人那里得到的重大推论。“

RAC基金会主任斯蒂芬格莱斯特说:“英国议会再一次从停车场取得了创纪录的数额。

“可能会出现一些额外的'利润',因为委员会停车服务的成本已经降低,但司机需要知道这一点。”

社区部长Eric Pickles在曼彻斯特举行的保守党会议上表示,他将使用CCTV来强制执行停车违规行为。 他的部门正在审查这一情况。

然而,曼彻斯特的市政厅老板否认停车系统是一个赚钱的人,并说他们只是履行职责,以确保街道保持清晰。

今年早些时候,曼彻斯特市议会环境执行委员奈杰尔·墨菲(Anggel Murphy)发表评论说:“我们所有的停车收入都被纳入一个特殊的围栏基金,用于城市的环境和交通改善,如免费地铁穿梭巴士服务,将火车和巴士服务与市中心商店连接起来。“

这些数据还显示,斯托克波特的街道是该地区第二大盈利,该委员会去年创造了140万英镑的额外收入。

其次是Bury(120万英镑),Tameside(100万英镑),Bolton和Wigan(80万英镑),Trafford(40万英镑),Oldham和Rochdale(0.10英镑)以及Salford(80,000英镑)。

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(责任编辑:雷瑁渠)
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